Diesel service - KR
Установка дополнительных топливных фильтров-сепараторов и систем подогрева.
Корпус фильтра.
Главный модуль комплекта, к которому подключаются все остальные модули. Корпус изготовляется из сплава металла и окрашивается в черный цвет. Комплект корпуса фильтра состоит из зажимного кольца и двух заглушек. В данном корпусе фильтра используется запатентованная технология Stanadyne “Key-Track”, которая позволяет использовать фильтровальные элементы и модули исключительно от производителя ТМ Stanadyne Fuel Manager.
Рекомендуем фильтры сепараторы STANADYNE
Для любого дизельного двигателя, любой модификации. Используются на сотнях различных автомобилей с дизельными двигателями.
Серия FM10 рассчитана на дизельные двигатели с пропускной способностью до 190литров/час.Обычно диапазон двигателей от 10 до 200л.с. Серия FM10 состоит из литого пластмассового съемного водяного коллектора с выбором различных фильтрующих элементов, которые меняются с помощью запатентованного механизма STANADYNE. Это гарантирует, что двигатель абсолютно защищен от тяжелых частиц и воды, присутствующих в дизельном топливе.
Серия FM100 рассчитана на дизельные двигатели пропускной способностью до 300литров в час.Обычно диапазон двигателей от 50 до 350л.с. Серия FM100 состоит из литого алюминиевого съемного коллектора с выбором нарезных отверстий практически любой конфигурации до М 16х1,5 размера колец. Также предусмотрены конекторы для быстрого подключения, которые упрощают, ускоряют, удешевляют соединение топливной линии. Интерфейс фильтрующих элементов совместно с отстойником, использующим подобную запатентованную систему «Key track» как и в Серии FM10.
Серия FM1000 рассчитана на дизельные двигатели с пропускной способностью 680 литров в час. Обычно диапазон двигателей от 200 до 600л.с. Серия FM1000 подобна младшей сестре FM100.Состоит из литого алюминиевого съемного коллектора с выбором нарезных отверстий до М22х1,5 размера колец. Во время ранней разработки спектра Fuel Manager, было решено, что все фильтрующие элементы будут сконструированы со специальной гидрофобной оболочкой для отделения и воды и тяжелых частиц. В дополнение, STANADYNE разработал различные стратегии, используя запатентованные характеристики, для автоматического удаления воздуха из топливной системы низкого давления, и возврата его в обратно в топливный бак. Фильтрующие элементы для первичной фильтрации существуют следующих видов: Нейлоновая оболочка для удаления воды и грязи в 150 микрон; Бумажная оболочка для удаления воды и грязи в 30микрон; Бумажная оболочка для удаления воды и грязи в 30микрон. Фильтрующие элементы для окончательной фильтрации существуют следующих видов: Бумажная оболочка для удаления воды и грязи в 5 микрон; Бумажная оболочка для удаления воды и грязи в 2 микрона.
Встроенный подогреватель дизельного топлива.
12 В.,мощностью 100 Вт., облегчает эксплуатацию дизельного двигателя при низких температурах. Простой и надежный датчик температуры автоматически включает нагревательный элемент при понижении температуры воздуха. Надежный и безопасный нагревательный элемент, разработанный для быстрого и однородного нагрева дизельного топлива прогревает изнутри весь топливный фильтр.Эта опция позволяет значительно облегчить пуск дизеля в холодное время года.